TEC slår dørene op til spritnyt værksted til personvognsteknikere

Der var nysgerrige ansigter, fagligt nørderi og stor begejstring, da TEC den 30. april indviede e-værket – skolens nye tech-værksted.

Gæster fra autobranchen, forskellige erhvervsskoler og samarbejdspartnere var mødt op for at se og høre om de nye rammer, hvor elbiler, digitale læringsredskaber og moderne undervisning er i centrum.

"Lokalet har tidligere huset vores auto-museum. Så transformationen er enorm: Fra fortidens køretøjer til topmoderne tech-udstyr, der kan bruges på elbiler," fortæller uddannelseschef på TEC, Per Nørregaard.

"Nu glæder jeg mig til, at vores nye værksted kommer til at myldre med elever og lærere – ikke bare fra TEC, men fra autoskoler i hele landet."

Stå, gå og et dialogbord

Det er designbureauet Klok Visuals, som står bag udformningen af e-værket. Her er undervisningslokalet tænkt anderledes end et klassisk værksted.

"Vi lærer med kroppen, og derfor har vi designet lokalet, så eleverne i høj grad står og går rundt i undervisningen. På den måde holder de hovederne klare," siger Martin Klok fra Klok Visuals.

Rummet er indrettet med højborde på hjul, som kan flyttes rundt alt efter undervisningen. Bordene er inspireret af de klassiske værkstedsvogne, og midt i lokalet står et stort rundbord, som skal samle eleverne.

"Dialogbordet inviterer til fællesskab og sikrer, at ingen elever står og gemmer sig," siger han.

Materialerne er også valgt med omtanke. Træ går igen flere steder i lokalet.

"Træ er et lunt materiale, så det har vi brugt en del. Og vi ved, at hvis eleverne har det rart i et rum, så falder paraderne, og så kan de lære," siger Martin Klok.

Læringscirklens fire trin

En central samarbejdspartner bag projektet er den hollandske virksomhed Electude, der står for software og hardware i det digitale undervisningsudstyr.

Electudes Europa-direktør Dimitri Ogg forklarer, hvordan udstyret understøtter fire forskellige læringsfaser.

Først introducerer underviseren et emne. Derefter træner eleverne teorien gennem gamification og digitale opgaver. I tredje fase tester de teorien af i simulerede praktiske øvelser - og dermed i et sikkert miljø. Og til sidst bruger eleverne det lærte i praksis fx på en fysisk elbil.

"En af udfordringerne i dag er, at når du åbner en elbil, så kan du ikke se særligt meget – for eksempel ser du ikke ledningerne. Derfor viser vi eleverne, hvordan de enkelte dele ser ud i simulationer," siger Dimitri Ogg.

I lokalet står en øve-elbil med indbyggede fejl, som eleverne kan træne fejlfinding på.

"Og det kan de gøre uden at skade bilen," forklarer Dimitri.

Samtidig giver redskaberne fra Electude underviserne mulighed for at differentiere undervisningen. 

"Når læreren spørger klassen: Har I forstået det?, så nikker alle. Men med vores udstyr kan læren hele tiden se, hvor mange forsøg den enkelte elev bruger på at løse en opgave."

Undervisning vendt på hovedet

På TEC er e-værket allerede taget i brug. Og tilbagemeldingerne er positive.

"Vi får megagod feedback fra både elever og lærere – og det gælder både nyansatte lærere og nogle af dem, som har været hos os i mange år, siger implementeringsansvarlig på TEC, Mathias Ridder.

Han peger på, at undervisningen i e-værket adskiller sig fra klassisk værkstedsundervisning. 

"Her kan eleverne øve sig i teori og praksis på det, man kan kalde meget avancerede fumlebrædder. Og til sidst kan de bekræfte alt, hvad de har lært, på en fysisk bil. Derfor har vi kun brug for én bil i lokalet," siger han.

Et af de elementer, som til indvielsen har vakt stor interesse blandt gæsterne, er en 3D-printet model-elbil.

"Tanken bag den her er, at den kan vække nysgerrighed og give en grundforståelse af elektriske biler hos eleverne tidligt på uddannelsen. Og jo tidligere vi kan vække den interesse jo bedre," siger Mathias Ridder.

Læs mere om klimaerhvervsskolerne her.